Asia Miles 換機票入門：2026 年兌換表、搜尋機位與行程規則

如果你第一次用 Asia Miles 換機票，最容易犯的錯不是「換得不夠抵」，而是只看所需里數，忽略獎勵機位、稅項、航段和行程規則。第一次兌換可先從最簡單的國泰單程標準賞入手，熟悉後再處理停留和開口行程。

先分清三樣東西

Asia Miles 是國泰會員計劃內用來兌換獎賞的里數。它與用來計算會員級別的 Status Points 不同：Asia Miles 是可使用的獎賞貨幣，Status Points 則用來決定會員級別及相關旅遊權益。

另一樣要分清的是「有航班」不等於「有獎勵機位」。航空公司仍在售票，並不代表同一班機、同一客艙可以用里數兌換；實際供應只能在 Cathay 帳戶搜尋結果確認。

2026 年國泰標準賞兌換表

下表是國泰由 2026 年 5 月 1 日起採用的單程標準賞里數，以行程距離及客艙計算，適用於由國泰航空市場推廣及營運的航班。

短途類別 1 和類別 2 的距離範圍相同，差別在於行程涉及的城市：

• 短途類別 1：出發地、目的地及折返點都不在指定國家。例如香港往曼谷，屬一般短途行程。
• 短途類別 2：出發地、目的地或折返點包括孟加拉、印度、印尼、日本、尼泊爾或斯里蘭卡的城市。例如香港往東京，因目的地在日本，所以按類別 2 計算。

如果指定國家的城市只用作轉機或停留，而不是出發地、目的地或折返點，則不會因此改為類別 2。表格只顯示里數門檻，不代表一定有機位，也不包括稅項及航空公司附加費；最終資料以登入後的實際搜尋及付款頁面為準。

搜尋機位的實際次序

1. 先搜尋單程、直航和一位乘客，找出哪幾天真的有獎勵機位。
2. 再切換客艙及鄰近日子，比較所需里數，而不是先固定一班航班。
3. 點入航班詳情，逐段確認市場推廣航空公司、實際營運航空公司及客艙。
4. 在付款前把里數、稅項和附加費一併記下，再與現金票價比較。
5. 確定機位後才安排不能退款的酒店或接駁票；獎勵機位供應可能隨時改變。

如果同行人數多於一位，可先用一位乘客找日期，再以實際人數重新搜尋。找到一個座位不代表同一班機仍有足夠座位供全組人兌換。

轉機、停留和開口怎樣分

• 轉機：在中途機場接駁下一航段，該城市不是這次行程的主要停留點。
• 停留（stopover）：行程刻意在中途城市停留，之後再繼續前往下一地點。
• 開口（open jaw）：去程抵達城市與回程出發城市不同，或整個來回行程的起點與終點不同，中間一段由旅客自行安排。

按 2026 年官方條款，一般來回飛行獎勵（不包括寰宇一家多家航空公司獎勵及 HK Express）最多四個航段，每個方向最多兩段，並最多容許一個開口：

• 沒有開口的來回行程：最多一個停留及兩次轉機。
• 在折返點開口：一個開口及最多兩次轉機，不另加停留。
• 在起點開口：只限國際行程，而且兩個起點／終點城市須在同一國家或地區；可另有最多一個停留及兩次轉機。

例如 HKG–TPE / KHH–HKG 是在折返點開口；台北與高雄之間的交通由旅客自行安排。不同機場若屬同一城市，則不當作開口。複雜行程必須按官方兌換引擎及條款整套出票；逐段搜尋到機位，不代表整套行程符合規則。

如果你正在研究俗稱「環球機票」的多航段兌換，可再看Asia Miles 寰宇一家多家航空公司獎勵規則、里數與兌換流程，先分清這項獎勵與一般來回飛行獎勵的規則。

兌換前還要計算甚麼

• 現金部分：即使全數用里數兌換機票，仍通常要支付稅項及航空公司附加費。
• 每段客艙：有轉機時逐段查看客艙，不要只看行程標題。
• 改票及取消：先閱讀付款頁面列出的有效期、費用及限制；不要假設所有獎勵票規則相同。
• 現金票價：同一路線遇上減價時，用里數未必較合適，應把所需里數與現金票價一起比較。

幫親友兌換

會員可建立最多五人的兌換名單，為名單內人士兌換飛行獎勵。出票前應確認乘客英文姓名與旅遊證件完全一致；日後更改名單可能涉及輪候時間或費用，應先查看帳戶內的最新提示。

里數有效期

Asia Miles 帳戶只要至少每 18 個月有一次合資格的賺取或兌換活動，相關里數的有效期便會延長。不是每一種帳戶動作都算合資格活動，因此應以 Cathay 帳戶顯示的到期資料及官方說明為準，不要只靠自己推算日期。

第一次兌換：先找單程直航

第一次兌換可先選一條單程直航，按「搜尋機位 → 查看現金部分 → 比較現金票價 → 核對更改規則」的次序決定。熟悉基本流程後，才考慮來回、轉機或開口行程，會較容易看清每一項成本和限制。